이란이 다시 호르무즈 해협을 꺼내 들었다. 이번에는 단순한 군사적 위협이나 외교적 엄포가 아니다. 이란 의회가 호르무즈 해협의 관리권을 법으로 명문화하는 법안을 곧 표결하겠다는 소식이 나왔다. 알리레자 살리미 이란 의회 운영위원은 호르무즈 해협 관리 법제화 결정이 최종적이며, 외부 세력이 이 문제를 대신 결정하도록 두지 않겠다는 취지로 발언했다.
이 말의 무게는 가볍지 않다. 호르무즈 해협은 단순한 바닷길이 아니다. 페르시아만의 원유와 LNG가 세계 시장으로 빠져나가는 핵심 관문이고, 중동의 군사 긴장과 세계 물가가 한꺼번에 연결되는 좁은 목이다. 이 좁은 해협에서 배 한 척이 멈추면 보험료가 오르고, 유조선 항로가 흔들리며, 에너지 시장은 곧바로 긴장한다. 이란이 이 해협을 “우리가 관리할 문제”라고 법제화하겠다는 것은, 세계 에너지의 목줄을 자국 의회의 표결대 위에 올려놓겠다는 뜻에 가깝다.
물론 아직 이 법안이 통과된 것은 아니다. 그러나 중요한 것은 통과 여부 이전에 정치적 신호다. 이란은 지금 미국과의 협상, 이스라엘과의 충돌, 유럽의 항행 자유 압박, 제재 해제 문제 속에서 호르무즈를 다시 핵심 카드로 꺼내고 있다. “해협은 열려 있어야 한다”는 국제사회의 요구에 대해 이란은 “그 문제는 우리와 관련된 문제이며, 남들이 결정할 일이 아니다”라고 답한 셈이다.
이 장면은 협상의 언어이면서 동시에 봉쇄의 언어다. 이란은 당장 해협을 완전히 닫겠다고 말하지 않는다. 대신 “관리”라는 말을 쓴다. 그러나 국제정치에서 관리라는 말은 때로 더 무섭다. 닫겠다는 선언은 전쟁의 언어지만, 관리하겠다는 선언은 통행료, 심사, 허가, 지연, 검색, 예외 조항의 언어가 될 수 있다. 바닷길은 계속 열려 있는 듯 보이지만, 누가 통과하고 누가 멈추는지를 결정하는 순간, 해협은 이미 정치 무기가 된다.
미국과 유럽이 예민하게 반응할 수밖에 없는 이유도 여기에 있다. 호르무즈는 이란과 오만 사이에 놓인 지역 해협이지만, 그 경제적 파장은 지역을 넘어선다. 중국, 인도, 일본, 한국 등 아시아 주요 에너지 수입국도 이 해협의 안전에 직접 걸려 있다. 한국 입장에서도 이것은 먼 중동 뉴스가 아니다. 원유와 LNG, 해운 보험, 정유 산업, 물가까지 이어지는 실물경제의 문제다.
이란의 계산은 분명해 보인다. 군사적으로 밀리더라도, 제재로 압박받더라도, 호르무즈라는 지리적 카드는 여전히 남아 있다. 미국이 항모를 움직이고 유럽이 제재 틀을 넓혀도, 이란은 “그 바닷길은 우리 문 앞을 지난다”고 말한다. 세계가 자유항행을 말할수록, 이란은 주권과 관리를 말한다. 국제법과 현실 권력, 항행 자유와 영토 주권이 다시 정면으로 부딪히는 지점이다.
이 사안의 핵심은 “이란이 내일 당장 해협을 봉쇄한다”가 아니다. 더 정확히는 “이란이 호르무즈 해협을 협상의 부속 카드가 아니라 법적·주권적 의제로 끌어올리고 있다”는 점이다. 그것이 통과되면 이란은 앞으로 호르무즈 문제를 단순한 군사 상황이 아니라 국내법의 문제로 주장할 수 있다. 외부 압박에 대한 저항 명분도 더 단단해진다.
세계는 늘 에너지가 시장에서만 움직인다고 착각한다. 그러나 에너지는 바다를 지나고, 바다는 해협을 지나며, 해협은 결국 국가의 의지와 군함의 그림자 아래 놓인다. 이란 의회의 호르무즈 법제화 움직임은 그 오래된 진실을 다시 드러낸다. 기름값은 거래소에서 뛰지만, 그 방아쇠는 때로 테헤란 의회의 표결장에서 당겨진다.
참고문헌
Anadolu Agency, “Iran’s parliament set to vote on Hormuz Strait management bill,” 2026.
Press TV, “Iran Parliament to vote on Hormuz Strait management plan soon,” 2026.
Nour News, “Iran Parliament to vote on Hormuz Strait management plan soon,” 2026.
Reuters, “Iran state TV says draft deal with US would reopen Hormuz shipping, end naval blockade,” 2026.
U.S. Energy Information Administration, “World Oil Transit Chokepoints.”
International Energy Agency, “The Middle East and Global Energy Markets.”
Council of the European Union, “Middle East: Council extends EU legal framework to target those involved in Iran’s actions impeding lawful transit passage and freedom of navigation,” 2026.
Socko/Ghost
